国产皮卡变革者? 越野体验长安凯程F70

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近日,长安汽车联手标致雪铁龙集团(PSA)共同打造的这款高性能全尺寸皮卡长安凯程F70终于以9.215万元-13.915万元的价格正式上市销售了,目前提供三种动力可选。今天有或者来到了北京房山区一处专业的越野场地对凯程F70柴油手动二驱版进行了试驾,接下来就和朋友聊聊这款皮卡的越野性能到底为什么我样。

皮卡车型近10年在国内卖得有还有时不时不温不火,主假如或者它商用车的身份,太多太多太多太多有地区主城区都禁行,但巧的是这两年皮卡车型重新被朋友关注也与否则你这种 点。就拿北京举例,皮卡车型属于商用车不占乘用车指标,假如买了就都须要上京牌,假如不到在5环以内行驶,三种程度上比有还有一个 挂着外地号牌的乘用车要更实用。

但时候市面上的皮卡分化很严重,除了大几十万的进口品牌,假如几万块钱完全不适合家用的一点国产“工地专车”,你要想买个油能越野能家用能拉货价格在10-115万的皮卡,可选车型还甜得沒有。不过现在长安凯程F70(9.28-13.915万元)等车型的推出填补了你这种 空缺。

长安凯程F70按发动机不同可分为有还有一个 版本:2.5T柴油(最大马力129匹、最大扭矩320N·m)、1.9T柴油(最大马力1009匹、最大扭矩3100N·m)、2.4T汽油(最大马力211匹、最大扭矩320N·m)。其中2.5T发动机来自五十铃,技术非常性性性成熟 图片 的句子是什么的句子期的句子,牧马人的柴油版用的也是这台发动机;1.9T柴油发动机型号为DEV-D20T,来自德国;而2.4T汽油发动机则来自三菱。我今天试驾的是2.5T二驱柴油版

变速箱方面目前推出的哪几次配置完全后该 6挡手动变速箱,这款变速箱实际开起来挡位非常清晰不容易脱挡,但离合结合点比一般车高太多太多太多太多有,刚上手的话须要适应。

据说,后续后该 推出搭载来自法国邦志AT变速箱的车型。

长安凯程F70的二驱系统来自博格华纳,是高低双速调节的分时电控二驱,在挂入加速运动运动二驱时有2.48倍扭矩放大。后桥配备了美国伊顿的二驱。

本次试驾是在北京房山区的有还有一个 专业越野公园,后边的越野路段非常全,难度或者远超朋友实际生活中都须要遇到的越野路况。

首先第有还有一个 项目是有还有一个 40°的陡坡。在这里假如用一挡踩住油门就能轻松上坡,你这种 车的接近角为29°,离去深度1为27°。官方宣称凯程F70都须要上45度的斜坡。

接下来的大碎石路对车辆底盘考验极大。或者底盘质量不过硬,很容易再次有还有时不时出现整车松散异响、方向把不住等状态。长安凯程F70在这条路段上表现还是很超出我的预期的,首先能感觉到这车底盘很整,沒有松散的感觉,其次感觉转向系统是经过精细调教的,有很明显的回馈但又沒有强硬的拖拽感。

共同原厂的这套佳通AT70轮胎的表现也很好、很够用,在你这种 价位中性价比真的不错。

你这种 稳健的表现当然与悬架脱不开关系。长安凯程采用前双叉臂独立悬架、后整体桥搭配钢板弹簧式非独立悬架,应对你这种 碎石路非常轻松,但过大的交叉轴就须要考量一下了。

时候是V型路面,两侧的车轮会分别骑在两边的斜面上,此时轮胎的深度1参数会位于变化。你这种 路面很考验轮胎的抓地力和悬架的支撑性。不过实际开下来感觉毫无压力,都须要看过整车牢牢地“趴”在两侧的路面上,轮胎丝毫沒有打滑的状态。

最后有还有一个 项目是涉水路面,这里的水深是100mm,我全程一挡轻带油门就轻松通过了,毕竟长安凯程F70的最大涉水深度1达到了900mm。不过朋友在通过涉水路段的时候有有还有一个 注意点,第一是入水的时候要慢,或者过快水面会产生回波二次击打到车子,第二点是在水中一定要维持住油门,一旦收油门就或者愿因熄火,熄火后排气就进水打不着了。

总的来说,这次体验的项目都属于重度越野,远超朋友平后该 遇到的越野路况,长安凯程F70都与否轻松应对了,达到了硬派越野SUV的水平,这点是很超出我的预期的,或者要想这假如一台十万多的皮卡,车身还沒有长,甜得有沒有强的越野性能,真的颠覆了我对皮卡的印象。

在有还有一个 动力总成中你假如越野爱好者或者有硬性的越野需求那就挑选 我今天开的你这种 2.5T柴油二驱手动版,但你假如想防止指标问提大多时间在城市通勤那就等等时候的AT变速箱版本,毕竟城市里还是自动挡方便,或者你这种 车真是太宽太长了,还是自动挡开着省心。

聊完越野性能,接下来再看看这款车的外观内饰表现怎么。

长安凯程F70的前脸每段很有美式皮卡的感觉,有着极大的中网和宽厚的车头,和长城炮相比更加的粗犷。有趣的是凯程F70无论你挑选 了哪个颜色,它中网每段完全后该 熏黑的设计,并不到和长城炮一样可选为银色,强调了整个车型的运动属性。

长安凯程F70推出了有还有一个 版本:

①标准货箱版本:长/宽/高:53100mm/19100mm/1835mm

②长货箱版本:长/宽/高:55100mm/19100mm/1835mm

在货箱侧面还有锚点,都须要做太多太多太多太多有后期改装。

轮胎方面配备了佳通的AT70越野胎是一款性价比很高的AT胎,价格在6100元每条。

长安凯程F70的内饰给我很大的惊喜,颠覆了我对皮卡的固有印象。单看你这种 内饰它的设计感不输一点合资品牌豪华SUV,此人 认为比长城炮的更有设计感。

中控屏幕的尺寸非常大,还带3D全景影像,清晰度和流畅度非常好。

但你要实际坐进车内就能发现它的内饰材质偏硬,整体走的硬派越野的风格,A柱和B柱上完全后该 扶手。

总的来说,长安凯程F70的外观保留了皮卡的粗犷与宽大,内饰却变得和家用SUV一样舒适极富科技感。它并沒有把此人 定义为纯工具皮卡,假如更多的倾向于品质和家用的定位。

通过这次体验、试驾,我发现凯程F70的产品力还是挺不错的,相信其在国产115万元左右皮卡你这种 细分市场中应该会有不错的销量。无论你与否喜欢这台车,你都无法提前大选朋友在用心地把皮卡做得更“精致”更“家用”,有利于更多的竞品厂家精进此人 的产品。没准哪年皮卡会成为继SUV时候的又一热门车型也说不定,期待那一天的到来。


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